ডিপওয়াটার এইচপিএইচটি টক পরিষেবাতে টাইটানিয়াম অ্যালয়

হাইড্রোজেন সালফাইড ধারণকারী টক পরিষেবা পরিবেশে, স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং (এসএসসি) সরঞ্জামের অখণ্ডতার জন্য সবচেয়ে গুরুতর হুমকিগুলির একটি প্রতিনিধিত্ব করে। H₂S এবং ক্লোরাইড দ্বারা প্ররোচিত SSC-তে টাইটানিয়াম অ্যালোয় একটি প্রাকৃতিক অনাক্রম্যতা ধারণ করে।

NACE MR0175/ISO 15156 স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে, টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি উচ্চ{{2}H₂S পরিবেশে জারা প্রতিরোধক বা কঠোর কঠোরতা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন ছাড়াই স্থাপন করা যেতে পারে। এটি জটিল রাসায়নিক ইনজেকশন সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, মূলধন এবং অপারেশনাল ব্যয় উভয়ই হ্রাস করার সাথে সাথে উপসগরীয় অবকাঠামোকে উল্লেখযোগ্যভাবে সরল করে।

সাবসিয়ার সরঞ্জামগুলি তার পরিষেবা জীবন জুড়ে সমুদ্রের জলে নিমজ্জিত থাকে, যা জারা প্রতিরোধকে একটি প্রাথমিক উদ্বেগের কারণ করে তোলে। টাইটানিয়াম সমুদ্রের জলের ক্ষয়ের জন্য ব্যতিক্রমী প্রতিরোধের প্রদর্শন করে-এটি প্রবাহের বেগ নির্বিশেষে পিটিং, ফাটল ক্ষয়, বা ক্ষয়-জরায় ভোগে না।

পরীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে যে টাইটানিয়াম প্রতি সেকেন্ডে 20 মিটারের বেশি বেগে প্রবাহিত সমুদ্রের জলে প্রভাবিত হয় না। গভীর জলের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে উচ্চ প্রবাহের হার অনিবার্য, এই বৈশিষ্ট্যটি একটি উল্লেখযোগ্য নির্ভরযোগ্যতা সুবিধা প্রদান করে।

টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি ইস্পাতের তুলনায় প্রায় 1.4 গুণ ওজনের অনুপাত-থেকে{1}}শক্তি প্রদান করে। ক্রিসমাস ট্রি এবং ম্যানিফোল্ডের মতো উপসাগরীয় সরঞ্জামগুলিতে প্রয়োগ করা হলে, টাইটানিয়াম নির্মাণ উপাদানের ওজন 30 থেকে 50 শতাংশ কমাতে পারে।

এই ওজন হ্রাস বাস্তব সুবিধার মধ্যে অনুবাদ করে: ইনস্টলেশন জাহাজের জন্য কম ক্রেনের ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা, সরলীকৃত উচ্ছ্বাস মডিউল ডিজাইন, এবং ইনস্টলেশনের সময় এবং খরচ হ্রাস। গভীর জলের প্রকল্পগুলির জন্য, এই সুবিধাগুলি সামগ্রিক প্রকল্প অর্থনীতিতে সরাসরি অবদান রাখে।

ডায়নামিক লোডিং সাপেক্ষে উপাদানগুলির জন্য-রাইজার এবং সাসপেনশন সিস্টেম সহ-টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি দুর্দান্ত ক্লান্তি প্রতিরোধের প্রদর্শন করে। সামুদ্রিক স্রোত এবং জাহাজের গতি থেকে চক্রাকার লোডের অধীনে, টাইটানিয়াম 20 থেকে 30 বছরের ডিজাইন জীবনের উপর কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।