বর্তমানে, খরচ হ্রাস অটোমোবাইল শিল্পে ব্যবহৃত টাইটানিয়াম খাদ জন্য প্রধান গবেষণা দিক। অটোমোবাইল শিল্পে ব্যবহৃত টাইটানিয়াম সংকর ধাতুর ব্যয় বন্টনের বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এই গবেষণাপত্রে প্রধানত নিম্নলিখিত দুটি দিক থেকে ব্যয় হ্রাসের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য উপাদান গবেষণা এবং উন্নয়ন কাজ: নতুন স্বল্প-মূল্যের অ্যালয় সিস্টেমের বিকাশ এবং নতুন ব্যবহার প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি।
1. নতুন কম খরচে টাইটানিয়াম খাদ সিস্টেম. একটি নতুন স্বল্প-মূল্যের টাইটানিয়াম অ্যালয় সিস্টেমের গবেষণা এবং বিকাশ প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে ফোকাস করে: সস্তা খাদ উপাদানগুলি ব্যবহার করে খাদ নকশা এবং খাদ নকশার প্রক্রিয়াকরণ বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করা। দুটি কম খরচের টাইটানিয়াম অ্যালয়, যথা Ti8LC এবং Ti12LC, চীনে সফলভাবে বিকশিত হয়েছে। সস্তা খাদ উপাদান যেমন Fe, Cr, Si, এবং Al সাধারণত যানবাহনের জন্য কম দামের টাইটানিয়াম খাদ তৈরির নকশায় ব্যবহৃত হয়।
2. নতুন প্রক্রিয়াকরণ এবং প্রস্তুতি প্রযুক্তি। উৎপাদন প্রক্রিয়ায় টাইটানিয়াম খাদ উপাদানের প্রক্রিয়াকরণ খরচ মোট খরচের 60 শতাংশেরও বেশি, তাই খরচ কমানোর ক্ষেত্রে, কীভাবে টাইটানিয়াম খাদের প্রক্রিয়াকরণ খরচ কমানো যায় তা গবেষণার কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে। গবেষণাটি প্রধানত দুটি দিকে বিভক্ত: একটি হল ঐতিহ্যগত ঢালাই এবং ফোরজিং প্রক্রিয়া উন্নত করা, এবং অন্যটি হল পাউডার ধাতুবিদ্যার কাছাকাছি-নেট গঠন প্রযুক্তি ব্যবহার করা।
টাইটানিয়াম ধাতুর ছোট ঘনত্ব, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং ভাল জারা প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে। টাইটানিয়াম উপাদান ব্যবহার করে অটোমোবাইলগুলি শরীরের ভরকে ব্যাপকভাবে কমাতে পারে, জ্বালানী খরচ কমাতে পারে, ইঞ্জিনের দক্ষতা উন্নত করতে পারে, পরিবেশের উন্নতি করতে পারে এবং শব্দ কমাতে পারে। যাইহোক, এর উচ্চ মূল্যের কারণে, টাইটানিয়াম খাদ শুধুমাত্র বিলাসবহুল মডেল এবং স্পোর্টস কারগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে খুব কমই সাধারণ গাড়িগুলিতে। অতএব, বাজারের চাহিদা মেটাতে কম খরচের টাইটানিয়াম খাদ গবেষণা এবং উন্নয়ন সাধারণ পরিবারের গাড়িতে এর প্রয়োগের প্রচারের মূল চাবিকাঠি। একটি নতুন ফোরজিং প্রক্রিয়ার বিকাশে, টাইটানিয়াম খাদ উত্পাদন অটোমোবাইল অংশগুলির জন্য কোল্ড ফোরজিং হল সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। টাইটানিয়াম খাদ কক্ষ তাপমাত্রায় কম বিকৃতি প্রতিরোধের আছে, ভাল কাটিয়া, এবং গঠন, এবং ঠান্ডা forging উপাদান হতে পারে. বর্তমানে, জাপান তিন ধরণের ঠান্ডা বিকৃতি টাইটানিয়াম খাদ তৈরি করেছে। টাইটানিয়াম খাদটিরও কিছু ত্রুটি রয়েছে, এটি কোল্ড ফোরজিংয়ে অসম বিকৃতি তৈরি করা সহজ এবং ছাঁচকে মেনে চলা সহজ, তাই কোল্ড ফোরজিং প্রযুক্তির মাধ্যমে টাইটানিয়াম খাদ অংশগুলির ব্যাপক উত্পাদন আরও অন্বেষণ এবং বিকাশের প্রয়োজন।
অটোমোবাইল জ্বালানির জ্বলন্ত শক্তির 60 শতাংশ তার নিজস্ব ভর দ্বারা গ্রাস করা হয়। যদিও বর্তমানে উচ্চ শক্তির পাতলা ইস্পাত প্লেট, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাগনেসিয়াম, ধাতব ম্যাট্রিক্স যৌগিক উপকরণ এবং প্লাস্টিক রজন সামগ্রীগুলি অটোমোবাইলের ওজন কমাতে ভূমিকা পালন করেছে, শিল্প টাইটানিয়াম সামগ্রীর উত্থান অটোমোবাইল উত্পাদনকে আরও ভাল পছন্দ করে তোলে। মাল্টি-পিস টাইটানিয়াম অ্যালয় হুইলে দুটি এবং তিনটি টুকরা রয়েছে, চাকার কয়েকটি অংশ যথাক্রমে ফোরজিং এবং স্পিনিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তৈরি করা হয় এবং তারপরে টাইটানিয়াম বোল্টের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই পণ্যগুলি গুণমানে হালকা, উচ্চ শক্তি এবং উচ্চতর কর্মক্ষমতা, কিন্তু ব্যয়বহুল। এগুলি প্রধানত সমস্ত ধরণের চ্যাম্পিয়নশিপ রেসিং গাড়ি এবং উচ্চ-শেষের বিলাসবহুল গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়। বৈশ্বিক কার রেসিংয়ের বিভিন্ন স্তরে, গাড়ি এবং মোটরসাইকেলগুলি, কোন পরিস্থিতিতে, শূন্য থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে 3 সেকেন্ডের মধ্যে গাড়ির গতির প্রয়োজন হতে পারে, তাই চাকাগুলিকে সহ্য করার জন্য ট্র্যাকে থাকতে হবে। উচ্চ পাশ্বর্ীয় ত্বরণ, উচ্চ গতি এবং ওভারলোডের কঠোর অবস্থার চলমান অবস্থা এবং উত্পাদন, এবং এই পরিবেশে তীব্র টায়ার পরিধানের কারণে তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রভাব, মাল্টি-পিস অ্যালুমিনিয়াম চাকা বিভিন্ন ধরণের কঠিন অবস্থার পরীক্ষা সহ্য করেছে। যদিও পণ্যের গুণমান হালকা, উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি ব্যবহারের কারণে, পণ্যের কাঠামোর শক্তি বেশি এবং মাল্টি-পিস মডেলিংয়ের সংমিশ্রণ মানুষকে একটি ঘন এবং কঠিন অনুভূতি দেয়।
আপনি যদি টাইটানিয়াম সম্পর্কে আরও খবর জানতে চান,এখানে ক্লিক করুন.
যোগাযোগ করুন:zhangjixia@bjygti.com
