চায়না ন্যাশনাল রেলওয়ে কর্পোরেশনের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান CRRC দ্বারা নির্মিত ART, টেসলার স্ব-চালিত গাড়িতে পাওয়া একই LiDAR প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এটি ডবল ড্যাশড লাইন দিয়ে চিহ্নিত সড়কপথে ভ্রমণ করে, বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মগুলিতে এমবেডেড ট্র্যাকের প্রয়োজনীয়তা দূর করে যখন এখনও নিরাপত্তার কারণে ড্রাইভারের প্রয়োজন হয়।
এই ট্র্যাক-গাইডেড ট্রাম, প্রায়শই বাস এবং ট্রেনের হাইব্রিড হিসাবে বর্ণনা করা হয়, মালয়েশিয়ার সারাওয়াকের বৃহত্তম শহর কুচিং-এর রাস্তায় তিন মাস পরীক্ষা করা হবে। পরিকল্পনাটি হল 2025 সালের শেষ নাগাদ যাত্রী পরিষেবা শুরু করার, মোট 38 টি ইউনিট শহরের নতুন নগর পরিবহন নেটওয়ার্কের মধ্যে তিনটি রুট কভার করবে।
চীনের ART-এর ব্যাটারি-ইলেকট্রিক সংস্করণ বর্তমানে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে নিযুক্ত করা হয়, কিন্তু এটি হাইড্রোজেন-চালিত মডেলের আত্মপ্রকাশকে চিহ্নিত করে।
10 মিনিট স্থায়ী ফুয়েল সেল ইউনিটের একক চার্জের সাথে, ট্রামটি 245 কিলোমিটার পর্যন্ত গতিতে 70 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বেগে ভ্রমণ করতে পারে, একযোগে সর্বাধিক 307 জন যাত্রীকে মিটমাট করে।
"স্মার্ট ট্র্যাক-গাইডেড ট্রাম হাইড্রোজেন পাওয়ার সিস্টেম গ্রহণের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেয়, দীর্ঘ পরিসর এবং স্বল্প রিফুয়েলিং সময়ের মতো সুবিধা প্রদান করে, পাশাপাশি শক্তি-দক্ষ এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ হয়," CRRC বলেছে৷
